综合立体交通指数工作计划(通用6篇)

更新时间:2024-07-21 12:04:20 发布时间: 作者:文/会员上传 下载docx

综合立体交通指数工作计划1

加强基础建设,加强责任落实,加强依法监管,全面推进安全生产各项工作,确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。

(一)突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题,深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》要求,围绕“安全责任,重于泰山;平安交通,人人有责”活动主题,以有效防范各类事故为目标,进一步强化领导,创新活动内容,明确工作重点,健全保障机制,深化系列“平安交通”创建活动措施,努力完成全年安全生产目标任务。

(二)强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度,加大督查考核力度,定期不定期地进行督促检查,严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度,严格落实企事业单位主体责任,建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

(三)运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用,各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法,继续推进查隐排患和打非治违行动,纠正安全生产秩序;推进企业安全生产标准化建设,发挥企业安全主体作用;强化安全宣传培训教育,提升安全素质和安全意识。

(四)不断改进举措。要根据形势任务变化,不断革新管理制度,加大科技兴安的投入,通过技防手段的运用,增强安全防范。

今年以来,我们根据《省农村公路养护管理办法》、《州农村公路管理养护体制改革实施细则》和年初与州交通局签订的《州交通局农村公路养护管理目标责任书》,我局认真贯彻落实州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理养护的指示精神,切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,统一领导、分级责任,采取有力措施较好地完成了农村公路管理养护任务。

综合立体交通指数工作计划2

xx年是我县农村公路建设持续加快发展的又一年,全年完成农村通畅工程160公里、农村公路升级改造50公里、安保工程150公里、危桥改造7座;完成渡口码头改造12处及新购客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、绿色出行”理念,大力发展城市公交,新购纯电动公交车辆6台,全省首开先河;新建农村客运招呼站38个、城市公交站亭16个及新开通南洲新区、松西子、老党校3条公交线路,城乡交通一体化建设进程加快;农村公路管养工作成效明显,xx年,我县在全市农村公路管养考核五县市中排名第一。

综合立体交通指数工作计划3

借我市创建全国文明城市“东风”,将城市交通管理与文明城市创建深度融合,最大限度的将警力下沉路面一线,增强见警率、管事率,进一步巩固深化我市“畅通工程”二等优秀管理水平。一是全警上路,整顿交通秩序。从今年6月份起,不论机关、基层,干部、民警,全部下沉一线,实行定岗位、定人员、定时间、定任务、定目标的“五定责任制”。在市区设立22处交通管理示范路(路口),强化电动车、三轮车等“难点”治理和乱停放乱占道等“乱点”管理,突出“扣车、严处、曝光”,形成高压震慑态势。整治以来,市区共查处交通违法行为万起,其中非机动车、行人交通违法行为万起,违法停车万起,行政拘留150人,查处酒驾毒驾、无证驾驶等严重违法行为3186起。二是争取支持,改善交通设施。在市区新增交通信号灯19套、电子警察36处、视频监控51处、交通护栏6700米、交通标志350块,道路通行效率提高15%。三是科学实施,改进交通组织。将市区45处灯控路口共185组“箭头式”信号灯更改为“圆盘式”信号灯,基本实现“右转不控,减少行车延误”目标。在节假日及交通大流量期间,对重要骨干道路实施有计划的管制和分流等交通干预措施,最大限度缓解和排除大流量路段拥堵状况。对部分次支路交叉口实行“右进右出”交通组织,在部分中小学校周边道路实行上放学期间限行措施,减小交通流冲突干扰,防止交通拥堵。通过宏观调控手段,市区机动车通行控制率达,高峰时段达到39%。四是合理配置,优化停车资源。鼓励供水集团、华茂集团等相关单位利用闲置土地建设10处公共停车场,可供停车泊位20xx余个。协调配合各区和市直相关部门,利用城区所有闲置土地建设临时停车场,目前已建16个,年内还将建成6个。充分挖掘道路资源,在人民东路、华中西路等次支道路和背街小巷新增200余个道路临时停车泊位。目前,市区共有各类公共停车场60个(停车泊位数7942个),道路临时停车泊位18394个(机动车泊位1368个,摩托车及非机动车泊位17026个。春节期间,支队提请市政府开放市区行政单位、学校内部场地供社会车辆免费停放,据统计,日均停放车辆3000余台次,有效缓解市区“停车难”问题。五是社会参与,倡导文明交通。与电视^v^办 “交通秩序集中整治”专栏346期,曝光市区不文明交通现象。会同市文明办,自7月20日至9月底,分批组织市区93家市级以上文明单位共372名人员上路协助交警维护交通秩序,开展文明交通劝导。会同市运管处,组织市区11家驾校将文明交通体验教学纳入安全文明驾驶教学内容,组织学员到市区各主要路口参加1小时的现场文明交通体验教学活动,创新群众参与交通新模式。

综合立体交通指数工作计划4

我县紧紧抓住国家加快建设农村公路的良好机遇,不仅加速了国、省干道的建设步伐,而且争取实施完成了黄瓜园——江边、江边——姜驿、老城——羊街等通乡水泥路和油路工程,同时启动了一大批农村公路通达工程建设新项目,延伸了通乡公路,使元谋交通建设得到长足发展,公路通车里程不断延伸,干线公路路面等级逐步提高、县乡公路油路化步伐明显加快、村组通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止4月底止,我县地方段共有在职工11人、临时工4人。列管县道10条207。647公里,乡道44条379。967公里,村道161条422。519公里,公路大中小桥梁27座1310。38延米,涵洞417道,列养的农村公路总里程为1010。14公里。全县除凉山公路正在进行部颁四级公路路基升级改造外,其余乡镇都通一条油路(或水泥路),县乡公路通畅率达到100%,全县78个行政村通等级公路达76个,通达率达97。4%,全县共有20户以上的自然村649个,公路里程2358。71公里,已通达494个村1565。2公里,还有117个村793。5公里未通达。在已通达的农村公路中:水泥砼路面117公里(其中:县道58公里、乡道13公里、村道46公里)、沥青混凝土路面99公里(全部是县道:元大路29公里、姜驿路26公里、老城——羊街——花同44公里),简易铺筑路面(含弹石路面)164公里(其中:县道54公里、乡道76公里、村道34公里),未铺筑路面633。4公里(其中:乡道290。9公里、村道342。5里)。铺筑路面公路里程合计380公里,占全县农村公路总里程的38%。近年来,在各级政府和上级有关部门的大力支持下,经全体干部职工的共同努力,管养路段公路养护质量逐年提高,公路路容路貌逐年改善,得到各级政府、交通主管部门及公路沿线群众的好评。

综合立体交通指数工作计划5

(一)新建改建农村公路公里,包括:

1.城湖公交线工程。全长xx公里,二级公路标准。路基宽xx米,路面铺设宽度x米。工程建设总投资亿元,截止目前路基工程已基本完成,路面工程已完成约xx公里,完成工程投资累计约x亿元。

2.环湖公交线工程。全长xx公里,路基x-xx米,路面宽x-x米,总投资亿元,截止目前完成工程投资累计约亿元。分两期进行了实施,第一期从x号路东头至xx大桥段长xx公里,已全部完成。第二期长xx公里。目前路基工程已基本完成,路面工程已完成x公里。

3xx县xx道路(xx段)改建工程。全长公里,路基宽度为xx-xxm,路面宽度商业街段为xx、xx米,一般路段为x米。工程建设总投资xxxx万元,截止目前路基工程已基本完成,累计完成工程投资约xxxx万元。

4.第三批省派第一书记路公里,目前已全部完成。

另外完成建设省定贫困村及第三批省派第一书记村客运站点xx处,实施农村公路彩化工程xxx公里。

(二)全面启动农村公路三年集中攻坚行动。自xxxx年至xxxx年,集中利用三年时间实施农村公路提档升级xxx公里、自然村通硬化路xxx公里、大中修路面改善工程xxx公里,改造主要路径危桥xx座,建设农村客运候车站点xx个。xxxxx年度完成提档升级xx公里,自然村通达工程xxx公里,路面大、中修工程xxx公里,危桥改造x座,候车站点xx处。

综合立体交通指数工作计划6

(一)城湖公交线工程。x.施工单位方面:项目融资至今没有实质性进展,融资进程较为缓慢;社会资本方也没有实行股东贷款;施工单位自有资金资金、施工力量投入严重不足,致使各工区施工队以及物料采购资金拖欠量较大,局部停工现象时有发生;施工单位内部组织管理存在问题。x.公路占迁方面,全线还有个别路段占地还有待协调,xx街道、桃墟尚缺少一定数量的路基表层土方。

(二)环湖公交线工程。工程建设资金需求量大,短期内无法自筹足够的"建设资金。

(三)xx县南麻至坦埠道路(xx段)改建工程。x.地面附属物清理不到位,至今还x户房屋未拆除,多处传输线杆未移除。x.取土场问题。部分选定的取土场土质坚硬,进度较慢。

(四)金水河田园综合体建设工程。x.取土场选取困难,进度较慢。x.建设资金短缺。

(五)农村物流体系仍不健全。最先和最后一公里物流成本较高。物流资源分散,缺少大型物流集聚区。

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